Sicherungsring SIP Lager Kurbelwelle, Kupplungsseite, Federstahl, gehärtet, zum Verschrauben
Hast Du auch den Sitz des Sicherungsringes am Kululager beim einsetzten eines neuen Hauptlagers ausgeschlagen? Was nun? Schweißen…?
Hier die Lösung: Der Sicherungsring SIP Kululager PX80-200 ersetzt deinen originalen Sicherungsring sowie den ausgebrochenen Sitz und bietet einen neuen optimalen Anschlag für das neue Hauptlager.
Gefertigt aus hochfestem, gehärtetem Federstahl wird er jeder normalen Belastung standhalten.
| Baugruppen: |
Kurbelwellenzubehör |
| VESPA: |
125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 150 T1 VL1T 2T AC 55, 150 T2 VD1T 2T AC 56, 150 T3 VD2T 2T AC 57-59, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VB1T 2T AC 57-58, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, P 80 / P 80 E V8A1T 2T AC 80-84, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, Rally 180 VSD1T 2T AC 68-73, S 125 M44 4T AC 07-08, Sprint 150 VBL1T 2T AC 65-74, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
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