Dazu wird das hier angebotenem sehr stabile Blech mit zwei Schrauben im Motorgehäuse fixiert.
Damit erhält das Lager seine axiale Führung zurück und das Gehäuse kann dauerhaft weiterverwendet werden.
MONTAGE
Zur Montage müssen zwei Löcher mit einem 5mm Bohrer in das Gehäuse gebohrt werden. Das Blech hierbei als Schablone verwenden. Die Bohrtiefe entsprechend der Materialstärke des Motorgehäuses auszuwählen. Das Gehäuse sollte dabei nicht durchbohrt werden (sog. Sackloch bohren).
Mit einem M6 Gewindeschneider ein entsprechendes Gewinde setzten und danach das Blech mit Schauben passender Länge fixieren. Die Schrauben mit hochfester Gewindesicherung einsetzen und mit max. 10Nm anziehen.
TIP
Um derlei Schäden zu vermeiden das Gehäuse mit einem Heißluftfön vorheizen und die einzusetzenden Lager über Nacht in der Tiefkühltruhe legen oder mit Kältespray herunterkühlen. Durch die große Temperaturdifferenz können die Lager ohne jeglichen Kraftaufwand in das Motorgehäuse eingeschoben werden.
Baugruppen: | Kurbelwellenzubehör |
VESPA: | 200 Rally VSE1T, PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97, P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83, P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83, P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84, P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84, PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96, PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12, PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97, PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |
VESPA: | 200 Rally VSE1T PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart VNX2T 2T AC 83-97 P 80 X/PX 80 E V8X1T 2T AC 81-83 P 125 X VNX1T/VNX2T 2T AC 77-83 P 150 X / PX 150 E VLX1T 2T AC 78-84 P 200 E / PX 200 E VSX1T 2T AC 77-84 PX 80 E Lusso/Arcobaleno/Elestart V8X1T 2T AC 84-96 PX 150 E Lusso MY M094/M74 2T AC 98-12 PX 150 E Lusso VLX1T 2T AC 83-97 PX 200 E Lusso/GS/MY VSX1T 2T AC 84-01 |