Ein Lager schnell und einfach wie ein Profi montieren. Das ist mit diesem Qualitätswerkzeug möglich. Das Lager wird sauber geführt und kann nicht verkanten. Das Motorgehäuse wird geschont.
Wird verwendet um das geteilte Rollenlager der Hauptwelle in der kleinen Motorhälfte (Limaseite) zu montieren.
TIP: Gehäuse vor der Montage erwärmen und das Lager über Nacht in ein Eisfach legen oder mittels unseres Kältesprays (siehe Zubehör) vereisen.
Eine ideale Ergänzung ist unser rückschlagfreier Hammer von Toptul.
(US)
Baugruppen: | Helferlein |
VESPA: | 180 Super Sport SS VSC1T, 150 Sprint VLB2T (71-), 160 GS VSB1T, 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59, 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |
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VESPA: | 180 Super Sport SS VSC1T 150 Sprint VLB2T (71-) 160 GS VSB1T 125 Super VNC1T 2T AC 65-69 125 T1 VNA1-2 2T AC 57-59 125 T2 VNB1-6 2T AC 59-65 125 VN1-2T 2T AC 54-57 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65 150 VBA1T 2T AC 58-60 150 VBB1-2 2T AC 60-67 GL 125 VLA1T 2T AC 62-64 GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79 Super 150 VBC1T 2T AC 65-79 |