HF552 Ölfilter HIFLOFILTRO - HF552 • auf Roller.com

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Ölfilter HIFLOFILTRO - HF552

Die Ölfilter von HIFLOFILTRO sind die ersten TÜV geprüften und zertifizierten Filter. So ist sichergestellt, dass alle Filter einen gleichbleibenden Qualitätsstandard - dieser sogar höher als jener der OEM-Hersteller.
Diese hohen Standards der HIFLOFILTRO Ölfilter wird daher gewährleistet, dass alle Filter in einem Werk gebaut werden, damit keine Qualitätsunterschiede stattfinden können. Es werden nur hochwertige Materialen verwendet.
Der Klebstoff kommt aus Deutschland, das Filterpapier aus Japan, Skandinavien und den USA und der Stahl aus Japan.
Jeder Filter wird vor Auslierfung auf Dichtigkeit geprüft.

Vergleichbar mit Originalteilenummer:
MOTO GUZZI: 14153000

MOTO GUZZI:

254 Quattro 4T AC 77-81, Le Mans 850 II VE 4T AC 78-80, Quota 1000 4T AC 89-91, California 1000ie III VY 4T AC 90-93, T4 850 VD 4T AC 80-82, California 1000 III VW 4T AC 87-93, Le Mans 1000 CI VV 4T AC 89-93, Le Mans 850 III VF 4T AC 81-83, S 1000 VV 4T AC 90-93, SP 1000 I VG 4T AC 78-83, T3 850 California VD 4T AC 75-83, Mille 1000 GT VH 4T AC 87-94, T5 850 VR 4T AC 83-84, V 1000 I Convert VG 4T AC 75-84, V 1000 G5 VG 4T AC 78-85, California 1000 II VT 4T AC 82-86, S3 750 VK2 4T AC 75-76, SP 1000 III VN 4T AC 88-96, SP 1000 II VH 4T AC 84-87, Le Mans 1000 | VV 4T AC 84-88, Le Mans 850 | 4T AC 75-78, T3 850 VD 4T AC 75-79, T5 850 Nuovo VR 4T AC 84-89, Daytona 1000ie KA 4T AC 92-96

Baugruppen:

Ölfilter

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MOTO GUZZI:

254 Quattro 4T AC 77-81
Le Mans 850 II VE 4T AC 78-80
Quota 1000 4T AC 89-91
California 1000ie III VY 4T AC 90-93
T4 850 VD 4T AC 80-82
California 1000 III VW 4T AC 87-93
Le Mans 1000 CI VV 4T AC 89-93
Le Mans 850 III VF 4T AC 81-83
S 1000 VV 4T AC 90-93
SP 1000 I VG 4T AC 78-83
T3 850 California VD 4T AC 75-83
Mille 1000 GT VH 4T AC 87-94
T5 850 VR 4T AC 83-84
V 1000 I Convert VG 4T AC 75-84
V 1000 G5 VG 4T AC 78-85
California 1000 II VT 4T AC 82-86
S3 750 VK2 4T AC 75-76
SP 1000 III VN 4T AC 88-96
SP 1000 II VH 4T AC 84-87
Le Mans 1000 | VV 4T AC 84-88
Le Mans 850 | 4T AC 75-78
T3 850 VD 4T AC 75-79
T5 850 Nuovo VR 4T AC 84-89
Daytona 1000ie KA 4T AC 92-96

Moto Guzzi:

V Convert 1000 I 1984
Mille -- 1000 GT 1989
Mille -- 1000 GT 1990
T5 Nuovo 850 -- 1985
California -- 1000 III 1987
Le Mans -- 850 I 1978
V Convert 1000 I 1981
T5 Nuovo 850 -- 1986
Mille -- 1000 GT 1993
SP -- 1000 I 1980
California -- 1000 III i.e 1991
T4 -- 850 -- 1982
V Convert 1000 I 1979
SP -- 1000 I 1978
T4 -- 850 -- 1980
V Convert 1000 I 1976
V -- 1000 G5 1983
V Convert 1000 I 1983
California -- 1000 III 1990
California -- 1000 II 1985
V -- 1000 G5 1979
V -- 1000 G5 1981
SP -- 1000 I 1979
Mille -- 1000 GT 1991
Quota -- 1000 -- 1990
T3 California 850 -- 1982
S3 -- 750 -- 1975
California -- 1000 III 1988
California -- 1000 III 1989
California -- 1000 III 1992
V Convert 1000 I 1978
V -- 1000 G5 1978
Mille -- 1000 GT 1987
California -- 1000 III 1993
Quota -- 1000 i.e 1992
Quota -- 1000 -- 1991
V Convert 1000 I 1977
V Convert 1000 I 1980
V -- 1000 G5 1985
Daytona -- 1000 i.e 1994
Mille -- 1000 GT 1994
T3 California 850 -- 1981
California -- 1000 II 1983
California -- 1000 II 1982
SP -- 1000 I 1982
Mille -- 1000 GT 1992
V Convert 1000 I 1975
California -- 1000 III i.e 1992
California -- 1000 III i.e 1993
S -- 1000 -- 1991
Daytona -- 1000 i.e 1993
S -- 1000 -- 1990
V -- 1000 G5 1982
S -- 1000 -- 1992
Daytona -- 1000 i.e 1996
Le Mans -- 850 I 1976
SP -- 1000 I 1983
Le Mans -- 850 II 1979
Le Mans -- 850 I 1977
T3 California 850 -- 1980
T3 California 850 -- 1983
T5 Nuovo 850 -- 1987
Daytona -- 1000 i.e 1992
V -- 1000 G5 1984
T5 -- 850 -- 1983
Le Mans -- 850 III 1981
Le Mans -- 850 II 1980
Quota -- 1000 i.e 1993
California -- 1000 II 1986
T5 Nuovo 850 -- 1988
Le Mans -- 850 III 1983
T5 Nuovo 850 -- 1989
T3 -- 850 -- 1978
T3 California 850 -- 1977
T3 California 850 -- 1975
T3 -- 850 -- 1979
T3 -- 850 -- 1975
T3 California 850 -- 1978
T3 -- 850 -- 1977
T3 California 850 -- 1979
254 -- 250 Quattro 1977
254 -- 250 Quattro 1981
254 -- 250 Quattro 1979
254 -- 250 Quattro 1980

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