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Motorgehäuse MALOSSI RC-One 94ccm für Minarelli 50 LC

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MALOSSI
Malossi ist DAS italienische Traditionsunternehmen und in unseren Augen, als auch in den Augen vieler Fachleute das Non-Plus Ultra in Sachen Technik und Qualität. Das Familienunternehmen wurde 1930 gegründet und ist seither in Familienbesitz. Heute produziert und entwickelt Malossi Roller Tuningteile mit modernster Technologie und auf höchstem Qualitätsniveau. Das Unternehmen ist zu einem der modernsten Produktionsbetriebe in der Motorrollerbranche herangewachsen und kann auf mehr als 80 Jahre Erfahrung in Entwicklung und Herstellung zurückblicken. Malossi Produkte gehören zu den besten, bekanntesten und beliebtesten Produkte.
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Motorgehäuse MALOSSI RC-One 94ccm für Minarelli 50 LC

Motorgehäuse MALOSSI RC-One. Mit diesem Motorgehäuse ist Malossi bis an die Grenzen des machbaren gegangen. Mit diesem Motorgehäuse hat Malossi eine komplett neue Basis für extrem leistungsstarke Motoren auf den Markt gebracht. Mittlerweile hat man die Leistungsgrenze der originalen Motorgehäuse erreicht, die konstruktionsbedingt einfach nicht mehr zulässt. MALOSSI hat sich nun dieses Problems angenommen und mit dem RC-One Motorgehäuse einen Meilenstein in Sachen Rennmotor entwickelt, indem man traditionelle Lösungen über den Haufen warf und quasi von vorne anfing. Das Areal um Überströmer und Einlass wurden komplett redesignt, gleichzeitig wurde die strukturelle Steifigkeit des Gehäuses verstärkt. Mithilfe neuster CFD-Technologie (Computational Fluid Dynamics) wurde der Einlass für den Membranblock mit perfekten Maßen und optimierter Neigung entworfen.

Um Leistungseinbußen durch Reibung zu verringern, trennte man sich von Getrenntschmierung und konventioneller Wasserpumpentechnologie. Das E-Starter-Loch wurde verschlossen, und es gibt einen vorgebohrten Unterdruckanschluss. Die Aufnahme für die Stoßdämpfer wurde besser platziert und auch verstärkt.

Das Gehäuse wurde für MALOSSI 70cc / 94cc Flange-Mount Zylinder entwickelt. Es kann sowohl mit Trommel- als auch mit Scheibenbremse verwendet werden.

Technische Details:
- Material: Aluminium-Silizium-Legierung, Druckguss
- Gewicht: 5.25kg
- Abstand Kurbelwelle - Primärwelle: 270mm
- Kurbelwellenlager: 20x47x14mm
- Radachsenlager: 20x47x14mm
- Lager Getriebedeckel: 16x22x12mm
- 360° drehbarer Ansaugstutzen VHST und PWK Vergaser
- Membranblock: VL18
- Aufnahme Zylinderfuß: 61mm

ADLY (HER CHEE): AirTec 50 2T LC
APRILIA: Area 51 ZD4MY 50 2T LC, Gulliver 50 LH 2T LC, Rally 50 TM 2T LC, Sonic 50 2T LC, SR50 Minarelli 2T LC 94-97, SR50 Netscaper Minarelli 2T LC, SR50 Stealth Minarelli 2T LC, SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
Baugruppen: Motorgehäuse, Hälften & Blöcke
BENELLI: 491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03, 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03, 491 Sport 50 Minarelli 2T LC, K2 50 BA01 2T LC
BETA: Eikon 50 BS5 2T LC, Ark 50 BS4 2T LC
ITALJET: Dragster 50 2T LC
KTM: Ark 50 2T LC
MALAGUTI: F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05, F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09
MBK: Mach G 50 2T LC, Nitro 50 5BR 2T LC -02, Nitro 50 Naked 2T LC 13-, Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12, Nitro 50 SA14 2T LC 03-12
MOTOWELL: Crogen RS 50 2T LC 11-, Magnet RS 50 2T LC
YAMAHA: Aerox 50 5BR 2T LC -02, Aerox 50R SA421 2T LC 13-, Jog RR 50 SA22 2T LC
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ADLY (HER CHEE): AirTec 50 2T LC
APRILIA: Area 51 ZD4MY 50 2T LC
Gulliver 50 LH 2T LC
Rally 50 TM 2T LC
Sonic 50 2T LC
SR50 Minarelli 2T LC 94-97
SR50 Netscaper Minarelli 2T LC
SR50 Stealth Minarelli 2T LC
SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
BENELLI: 491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03
491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03
491 Sport 50 Minarelli 2T LC
K2 50 BA01 2T LC
BETA: Eikon 50 BS5 2T LC
Ark 50 BS4 2T LC
ITALJET: Dragster 50 2T LC
KTM: Ark 50 2T LC
MALAGUTI: F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05
F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09
MBK: Mach G 50 2T LC
Nitro 50 5BR 2T LC -02
Nitro 50 Naked 2T LC 13-
Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12
Nitro 50 SA14 2T LC 03-12
MOTOWELL: Crogen RS 50 2T LC 11-
Magnet RS 50 2T LC
YAMAHA: Aerox 50 5BR 2T LC -02
Aerox 50R SA421 2T LC 13-
Jog RR 50 SA22 2T LC
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