BGM057MVX Kurbelwelle BGM, Direkteinlass, 57mm Hub, für Kupp...

179,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

LIEFERBAR

Nur Online verfügbar und nicht im Abhol-Store
Bestelle innerhalb von 1 Tag 19 Stunden 51 Minuten per DPD Versand und die Lieferung erfolgt zwischen 13.05.2024 und 14.05.2024

Rollercom bei YouTube

Kurbelwelle BGM PRO Touring für Motovespa GT160 (C09/M09) Hochwertige Schmiedekurbelwelle von...mehr

Menü schließen

Kurbelwelle BGM, Direkteinlass, 57mm Hub, für Kupplungstyp PX, passend für Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Ersatz

Kurbelwelle BGM PRO Touring für Motovespa GT160 (C09/M09)

Hochwertige Schmiedekurbelwelle von BGM PRO für die großen Motovespa Motoren mit 160cc. Diese Motoren verwenden ab Werk eine spiegelsymmetrisch aufgebaute Kurbelwelle. So wird beidseitig der gleiche Konustyp verwendet (Lichtmaschine und kupplungsseite sind identisch gestaltet).

KUPPLUNGSVARIANTEN
BGM PRO hat bei der Konstruktion der Kurbelwelle direkt die Chance genutzt und zwei Versionen der lange nicht verfügbaren GT160 Kurbelwelle gefertigt.

Kupplungstyp Motovespa (wie original Motovespa)

Kupplungstyp PX (passend mit PX-Typ Kupplungen)

Wer einen Motor komplett original aufbauen möchte verwendet die Kurbelwelle für den Kupplungstyp Motovespa.

Wer andere Kupplungstypen als den originalen GT160 verwenden möchte nimmt die Kurbelwelle für den PX-Typ Kupplungstyp. Damit können ohne weitere Modifikationen alle Kupplungen verwendet werden die auch in den PX Motoren verwendet werden können.

MATERIAL
Die Motovespa GT160 (eigentlich 160 GT) Kurbelwelle wird aus hochwertigen Schmiederohlingen gefertigt. Das geschmiedete Material ist deutlich dichter und biegesteifer und somit perfekt für den Einsatz als langlebige und starke Kurbelwelle geeignet.

LAGERUNG
Die Schmierung des unteren Pleuellagers erfolgt über zwei große Schmierschlitze und insgesamt vier zusätzliche Taschen seitlich. Das SSC Rennlager und die seitlichen Anlaufscheiben sorgen für eine solide Lagerung. Die Schmierung des oberen Pleuellagers erfolgt über zwei Schmierbohrungen. Das INA Kolbenbolzenlager ist im Lieferumfang der Kurbelwelle enthalten.

FAZIT
Unter dem Strich bietet die bgm PRO Kurbelwelle in allen Belangen höchste Qualität bei jeder Komponente. Präzision bei der Fertigung, verwendete Materialien und vor allem die präzise Wuchtung lassen keine Wünsche mehr offen. Damit ist ein extrem ruhiger und vibrationsfreier Motorlauf garantiert.

STEUERWINKEL/TUNING
Mit originalem 57mm Hub weist der originale GT 160 Zylinder folgende Steuerwinkel auf:

Kolbenrückstand 0.5mm

Einlasswinkel: 131°

Auslasswinkel: 144°

Transferwinkel:119°

Vorauslass: 12,5°

Wird der gleiche Zylinder mit 60mm Hub verwendet, ergeben sich folgende Steuerwinkel:

Kolbenüberstand: 1mm

Einlasswinkel: 132°

Auslasswinkel: 148°

Transferwinkel:124°

Vorauslass: 12°

MOTOVESPA:	160 GT 09C 2T AC
Baugruppen:	Kurbelwellen

Weiterführende Links zu "Kurbelwelle BGM, Direkteinlass, 57mm Hub, für Kupplungstyp PX, passend für Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Ersatz"

Unser Kommentar zu "Kurbelwelle BGM, Direkteinlass, 57mm Hub, für Kupplungstyp PX, passend für Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Ersatz"

40

Menü schließen

Kundenbewertungen für "Kurbelwelle BGM, Direkteinlass, 57mm Hub, für Kupplungstyp PX, passend für Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Ersatz" Die Bewertungen werden vor ihrer Veröffentlichung nicht auf ihre Echtheit überprüft. Sie können daher auch von Verbrauchern stammen, die die bewerteten Produkte tatsächlich gar nicht erworben/genutzt haben.

Bewertung schreiben

Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Kurbelwelle BGM, Direkteinlass, 57mm Hub, für Kupplungstyp PX, passend für Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Ersatz

Zahlarten

Vorkasse

Rechnungskauf

Ratenkauf

Lastschrift

Paypal

Sofortüberweisung

Kreditkarte

2EXTREME

WACHMANN

IXIL

STAGE6

SHIN YO

MALOSSI

NARAKU

HIGHSIDER

TECNIGAS

LEOVINCE

NGK

GIVI

IXS

BAOTIAN

POLINI

JMT

K&N

BOSCH