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Kurbelwelle BGM 57mm Hub, passend für Vespa Sprint, GL, GT, GTR, VNB, VBA, VBB ,T4 ,Super Ersatz

Material:
Die BGMKurbelwellen sind wie in den guten alten Piaggio Zeiten geschmiedet. Beim Schmieden wird das Material unter Temperatur und mit hohem Druck zusammen gepresst. Dadurch ergibt sich eine höhere Dichte des Materials. Wärme wird deutlich besser abgeleitet. Das Material ist verzugsresistenter. Das ist ein Riesenvorteil gegenüber den nachgefertigten Kurbelwellen anderer Hersteller deren verwendete Materialien oftmals noch nicht einmal das Niveau einer Serienwelle erreichen.

Tuning:
Die hohe Güte des verwendeten Materials erlaubt zudem die Verwendung von sehr leichten Polrädern ohne dass dadurch die Gefahr eines Kurbelwellenschadens besteht. Dadurch kann ein besseres Beschleunigungsverhalten mit einer wesentlich gesteigerten Haltbarkeit des Motors verbunden werden. Das ist vor allem auf Hubraum- und Drehzahlstarken Motoren von größter Wichtigkeit.

Steuerwinkel:
Die Steuerwinkel dieser Kurbelwelle entsprechen denen einer Standard Welle.
Somit eignet sie sich gleichermaßen hervorragend für den Aufbau eines serienmäßigen 125cc Motors wie auch einem soliden 177cc Straßentuning.
Die präzise Fertigung, das verwendete Material sowie die gute Lagerung ermöglichen viele problemlose zehntausende Kilometer Laufleistung.

Bauart:
Kurbelwelle mit sogenannten kleinen Konus (sog. Sprint Motor der ersten Baureihe). Erkennbar sind solche Wellen am Durchmesser der lichtmaschinenseitigen Wellendichtringfläche. Dies ist die Fläche die sich nach dem Konus aber vor dem Lagersitz des Limalagers auf dem Kurbelwellenstumpf befindet. Noch einfacher ist die Identifizierung über die ungewöhnliche Polradmutter mit dem Gewindemaß M11x1,50 mit Bund.

Dichtfläche Lima Wedi Ø: 20mm
Steuerwinkel: Standard
Hub: 57mm
Pleuellänge: 105mm
Pleuellager oben: 15mm

Baugruppen:	Kurbelwellen
VESPA:	150 Sprint VLB2T (71-), 125 Super VNC1T 2T AC 65-69, 125 TS VNL3T 2T AC 75-78, 125 VN1-2T 2T AC 54-57, 150 T4 VGLA-B 2T AC 59-65, 150 VBA1T 2T AC 58-60, 150 VBB1-2 2T AC 60-67, GL 125 VLA1T 2T AC 62-64, GTR 125 VNL2T 2T AC 68-78, Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC 69-79, Super 150 VBC1T 2T AC 65-79

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