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Kurbelwelle BGM, Evolution 52mm Hub, 105mm Pleuel, 90mm Wangen für Piaggio Maxi 2-Takt Aprilia SR125, Gilera Runner 125-180FXR

Die bgm EVOLUTION Kurbelwellen sind Rennwellen auf aller höchstem Qualitätsniveau.

Bei den komplett geschmiedeten Wellen handelt es sich um feingewuchtete Vollmetall Wellen. Dabei sind sowohl die Kurbelwangen als auch das Pleuel geschmiedet. Das verleiht der Welle eine unglaubliche Widerstandsfähigkeit.

Um ein möglichst hohes Gewicht, enorm wichtig für einen vibrationsarmen Motorlauf, zu erzielen, wurden die Wellen nicht mit Kunstoffpaddings versehen. Stattdessen wurden die Kurbelwangen direkt als Vollwangenwellen ausgelegt. Sieht zwar nicht so bunt aus, hat dafür aber nur Vorteile.

Die Vollwangenwelle bewirkt über die Erhöhung der Vorverdichtung einen besseren Füllungsgrad des Zylinders über das komplette Drehzahlband.

Die Lagerung steht dieser Topqualität in nichts nach. So widerstehen die SSC Rennlager selbst extremsten Drehzahlorgien. Das doppelt geschlitzte Pleuel mit Silberkäfig, sowie doppelten Schmierbohrungen im oberen Pleuellager, ist selbst den brutalsten Dauerbelastungen gewachsen.

Die Bohrungen, um eine optimale Wuchtung zu erreichen, sind mit Kupfer und Aluminiumgewichten ausbalanciert.

Durch ihr sehr hohes Gewicht und die Auswahl der Wuchtgewichte erreicht sie eine Laufkultur erster Klasse.

Piaggio hat in seinen Automatik 2-Takt Motoren im Hubraumsegment von 125cc-180cc zwei verschiedene Kurbelwellentypen verwendet. Diese unterscheiden sich lediglich im Durchmesser der Kurbelwangen sowie dem Hubzapfendurchmesser des unteren Pleuelauges.

Die frühen Motoren, wie sie in der SKR, TPH und den Hexagon Modellen der EX Serie eingesetzt wurden, verwendeten Kurbelwangen mit nur 90mm Durchmesser.

Die späteren Motoren der Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT sowie Italjet Dragster 125/180 Baureihe verwendeten Kurbelwangen mit 92mm Durchmesser.

Somit passen die Wellen der jüngeren Motoren nicht in die alten Gehäuse. Aus diesem Grund sind so gut wie alle Tuningkurbelwellen mit 90mm Wangen gefertigt (BGM, Malossi). Sie passen somit immer in alle Gehäuse.

APRILIA:	SR 125 Piaggio 2T AC 99-, SR 150 Piaggio 2T AC 99-
Baugruppen:	Kurbelwellen
GILERA:	Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02, Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02, Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02, Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02
ITALJET:	Dragster 125 2T LC, Dragster 180 2T LC
PIAGGIO:	Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000], Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98, Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98, Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99, Skipper 125 LX 2T AC 98-, Skipper 150 LXT 2T AC 98-, SKR 125 2T AC, SKR 150 2T AC, TPH 125 2T AC

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APRILIA:	SR 125 Piaggio 2T AC 99- SR 150 Piaggio 2T AC 99-
GILERA:	Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02 Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02 Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02 Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02
ITALJET:	Dragster 125 2T LC Dragster 180 2T LC
PIAGGIO:	Hexagon LX 125 2T LC [ZAPM05000] Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98 Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98 Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99 Skipper 125 LX 2T AC 98- Skipper 150 LXT 2T AC 98- SKR 125 2T AC SKR 150 2T AC TPH 125 2T AC

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