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Auspuffanlage STANDARD für Piaggio 50

  • 2020305
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Originale Ersatzauspuffanlagen sind oftmals sehr teuer und Ihren Preis nicht wirklich Wert. Wir...mehr
Auspuffanlage STANDARD für Piaggio 50

Originale Ersatzauspuffanlagen sind oftmals sehr teuer und Ihren Preis nicht wirklich Wert. Wir bieten hier eine hochwertige Ersatzauspuffanlage an, die dem Originalen Auspuff optisch sehr ähnlich ist, jedoch zu einem exzellenten Preis-Leistungsverhältnis. Der Aupuff ist sauber verarbeitet und mit einem Hitzeschutzblech aus Chrom versehen und kann als Ersatz für den Standard Auspuff verwendet werden.

Zur einfacheren Montage ist der Krümmer wie bei der Originalen Auspuffanlage zweigeteilt. Weiterhin wurde der Krümmer der Auspuffanlage mit einer Drossel versehen. Die Drossel wird mit drei Schweißpunkten befestigt und kann nach belieben entfernt werden. Durch das unscheinbare Design, welches an der originalen Auspuffanlage anlehnt, sollte es jedoch kein Problem sein. Der Auspuff ist für jeden geeignet, der auf der Suche nach einer günstigen Auspuffanlage ist und nicht auf Qualität verzichten möchte. Manche Modelle bedürfen einer Abstandshülse am Motorblock und manche Modelle nicht. Bitte achten Sie bei der Montage darauf den nötigen Abstand zum Hinterreifen einzuhalten.

Hinweis:
Manche Fahrzeuge sind mit einem Sekundärluftsystem (SLS) ausgestattet. Gut zu erkennen an einem Schlauch, der im Bereich des Krümmers über ein Membrangehäuse in Richtung Luftfilter abgeht. Dieses System wurde an den Fahrzeugen verbaut um verschärfte Abgasrichtlinien einzuhalten. Dabei wird Frischluft vom Luftfilter über ein Membran in den Krümmer des Auspuffs geleitet. Die von uns gelieferte Auspuffanlage besitzt keinen Anschluss für die Abgasrückführung. Die Auspuffanlage kann dennoch an Fahrzeugen verbaut werden, die mit einem Sekundärluftsystem ausgestattet sind. Dazu muss lediglich das SLS verschlossen bzw. blind gelegt werden.

Nicht passend für Fahrzeuge mit luftgekühltem Piaggio Hyper 1 / 2 Motor, da dieser an dem Lüfterrad anliegt.

APRILIA: SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03-, SR 50 MY ZD4VF 2T LC, SR50 R Piaggio 2T LC 05-, SR50 Racing Piaggio 2T LC 03-, SR50 Sport Piaggio 2T LC 03-, SR50 Street Piaggio 2T LC
Baugruppen: Auspuffanlagen
DERBI: Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02-, GP1 Open 50 2T LC
GILERA: DNA 50 C27 2T LC 00-05, Easy Moving 50 2T AC, Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04, Runner 50 DD C14 2T LC 98-01, Runner 50 DT C14 2T LC 98-01, Runner 50 SP C36 2T LC 02-04, Runner 50 SP C46 2T LC 06-12, Storm 50 TEC2T 2T AC 94-96, Typhoon 50 TEC2T 2T AC 93-97
ITALJET: Jet Set 50 2T AC, Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO: Free 50 DT FCS2T 2T AC -99, Free 50 TT FCS2T 2T AC -99, NRG 50 2T LC, NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96, NRG 50 mc2 2T LC -98, NRG 50 mc2 DD 2T LC 99-, NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98, NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98, NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02, NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC, NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04, NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06, NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09, NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96, Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96, TPH 50 TEC1T 2T AC 93-97, Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC, Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98, Zip Base 50 2T AC 99-, Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98, Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98, Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96, Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00, Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00, Zip RST 50 TT ZAPC060 2T AC 96-00, Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00, Zip SSL 25 2T AC 99-, Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96, Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
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SR50 Racing Piaggio 2T LC 03-
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GP1 Open 50 2T LC
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NRG 50 mc2 DD 2T LC 99-
NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98
NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98
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NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06
NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09
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Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96
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Kundenbewertungen für "Auspuffanlage STANDARD für Piaggio 50"
19.05.2017

Für 50€ absolut in Ordnung

Habe mir diesen Auspuff im Rahmen des Neuaufbaus eines Motors für einen Piaggio Quartz 50 (kurzer, wassergekühlter Piaggio Motor Baujahr 96) gekauft und schreibe diese Bewertung, weil ich im Netz bisher keine aussagekräftigen Bewertungen zu diesem Auspuff gefunden habe.

Der Einbau ging einigermaßen Problemlos. Was man allerdings braucht ist eine Feile, da die Befestigung des Schalldämpfers im ausgelieferten Zustand nicht möglich war. Die Anpassungsarbeit hat allerdings keine 20 Minuten gedauert.

Was man mitbestellen sollte ist eine Krümmerdichtung, da man so einiges an Spiel beim Einbau gewinnt.

Ansonsten muss ich sagen, dass die Auspuffanlage einen sehr guten Eindruck macht. Sie ist die 50€ absolut wert, sofern sie, wovon ich nicht ausgehe, nicht in einem Jahr vom Rost zerfressen ist.

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